自从互联网时代的到来，网购热潮袭来，快递行业的蓬勃发展，物流行业与普通百姓的日常生活变得越来越密不可分了。然而，行业内经营管理、运转机制的高低不平，从业人员的良莠不齐等因素，也给广大消费者造成了不小的经济损失。

 

在呼市地区，除了三、四家规模大的快递公司，剩下的大约二十家快递公司规模都十分有限。尽管广告上经常声称“某某快递公司在全国都有自己的网络”，但这完全是在吹牛。这些小规模的快递公司不过十几个人，包括老板、财会人员、库管人员，还有必不可少的快递员。

 

比如运往广西桂林的货品，在抵达北京后，由当地已经联系好的快递公司再进行转运。用行话说，就是“把货卖给它”，即墨市律师山东运策律师事务所主要从事：青岛城阳区律师、城阳离婚律师、城阳刑事辩护律师、即墨离婚律师、即墨刑事辩护律师等服务。也就是将运费的一部分付给对方。再往下，北京的这家物流快递公司用同样方式将货物再放进另一辆开往广西南宁的厢式货车上。到达广西南宁之后，当地的快递公司再接手，当然，也从中挣到一部分运费，然后，再“卖”给桂林的一家快递公司，货品至此终于到达目的地。
 

 

行政人员、分拣人员基本上没有什么偷窃机会，因为公司内部监控措施和货品进、出库登记较为严密，所以，这些环节上的偷窃行为，也就是大家坐在办公室里闲聊，看到有新疆白梨、烟台苹果、云南宣威火腿、巴彦淖尔油葵一类的货品外包装盒“恰巧”出现了裂口，于是手拿点“磨牙”。这还真算不得什么。

 

对于在全国很多城市拥有分支机构的大快递公司来说，都拥有自己的长途货运车辆，所以情况要好一些。这并不意味着大公司就是无懈可击。小华告诉记者，大公司招揽生意的一个重要手段，就是强调自家的覆盖性之广。这也同样有“吹牛”之嫌。或许在大中城市的覆盖方面，大公司或许有一定的优势，但在比如旗县一类的地区，大公司就不可能设立专门的分支机构，成本等因素制约了这一可能性。

 

最可能的做法是，假如从广州来几件货品，目的地是包头市的固阳县，在抵达呼市以后，公司方面会派人去长途汽车站，找到一辆即将开往固阳县的长途班车，以每一件货品多少钱运费的价格与班车司机谈妥，也就等于“卖”给了司机。然后，打电话通知当地的联系人去汽车站接货。如果恰巧在当地没有这样的联系人，就打电话直接通知收货人，让其去汽车站接货。

　　

看到很多快递公司办公室的墙上，即墨市律师山东运策律师事务所主要从事：青岛城阳区律师、城阳离婚律师、城阳刑事辩护律师、即墨离婚律师、即墨刑事辩护律师等服务。号召员工一心向善的招贴画，并且还有一些公司内部的防盗措施和具体规定。这也从侧面反映出这方面问题的严重性和突出性。从货品起运直到最后抵达目的地，偷窃行为几乎无处不在，只是不同的程序让人们的猫腻有所区别罢了。

 

这是快递员最常见和最安全的捞钱手法，基本上万无一失。因为在快递公司内部，普件到达目的地的时间实际上相差无几，客户根本看不出来其中的猫腻。而快递员为了挣到这笔好处，往往都会将二者的区别无限夸大，误导消费者产生快件要比普件早到达目的地很多的概念。

 

快递员往往回公司后，对货品的重量尽量往少说，比如有十公斤的货品发往四川成都，每公斤运费十元钱。但快递员在收取客户一百元钱后，给公司方面转交货物时，却声称只有八公斤，这样一来，他只会将其中的八十元钱交给公司，那二十元钱自然也就成了自己给自己发的“奖金”。这么做只是坑害了公司的利益，不会让客户受到任何损失。在运送过程中，同时又可以凭借已经缩水了的发货单来逃避自己的责任，这样最终受损失的，还是消费者。